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그랩의 금융서비스 성장과 주식 매입 전략 분석

Here Is the 1 Dirt-Cheap Super-App Monopoly I Keep Accumulating on Repeat

2026.06.24 02:31 번역됨
AI 감성 분석
롱 (매수 신호)
롱 90%숏 10%

그랩의 Q1 2026 분기 매출액 43% YoY 성장 및 FY 2025 첫 순이익 2억 달러 달성 등 강력한 재무 실적에 투자자들은 긍정적으로 평가하고 있습니다.

핵심 요약

그랩의 2026년 1분기 금융서비스 매출은 43% 증가한 1억 700만 달러에 달했습니다.

핵심요약

  • 2026년 1분기 금융서비스 부문 매출 43% 증가, 1억 700만 달러 달성
  • 총 대출금 11억 달러, 전년 대비 67% 성장
  • 2025회계연도 첫 흑자 전환, 순이익 2억 달러 기록
  • 2028년까지 15억 달러 EBITDA 목표
  • 1분기 4억 달러 자사주 매입 실행

도입

그랩은 동남아 시장에서 슈퍼앱으로 성장하며 금융서비스 부문에서 두각을 나타내고 있습니다. 특히 최근 분기별 매출 증가와 대출금 확대라는 숫자 behind the scenes를 분석하면, 그랩의 장기적 성장 가능성을 판단하는 데 중요한 힌트를 얻을 수 있습니다.

본문 1: 금융서비스 부문의 성장 동력

2026년 1분기 금융서비스 부문 매출이 43% 증가한 1억 700만 달러를 기록한 것은 그랩의 전략적 전환이 성공적으로 진행되고 있음을 보여줍니다. 특히 총 대출금이 11억 달러로 전년 대비 67% 증가한 것은 소비자 대출 수요가 높다는 것을 반영합니다. 이는 그랩이 단순한 이동수단 플랫폼에서 금융서비스 제공자로의 전환을 성공적으로 이뤄내고 있음을 시사합니다. 대출 포트폴리오가 130% 증가한 것도 이 점에서 중요합니다. CEO 안토니 탄의 언급처럼, 금융서비스 부문은 이미 2026년 하반기부터 조정된 EBITDA 흑자 전환을 목표로 하고 있습니다.

본문 2: 자사주 매입과 시장 평가의 괴리

그랩이 1분기에 4억 달러의 자사주를 매입한 것은 현재 주가가 저평가되어 있다고 판단한 것입니다. 주가가 3.45달러로 30.86% 하락한 상태에서 이러한 결정은 회사 경영진의 장기적 비전과 확신을 보여줍니다. 그러나 Wall Street의 주목도가 낮고, 기술주 가격 변동성과 인플레이션 우려가 지속되는 가운데, 그랩의 주가가 현재 시장에서 제대로 평가받지 못하고 있다는 점이 핵심입니다. 이는 투자자에게 매수 기회로 읽힐 수 있습니다.

본문 3: 장기적 전망과 리스크

그랩은 2026년 연간 매출 40억 4천만 달러에서 41억 달러, 조정된 EBITDA 7억 달러에서 7억 2천만 달러를 목표로 하고 있습니다. 이는 지속적인 성장세를 유지하고 있음을 보여줍니다. 그러나 동남아 시장의 경쟁 심화와 금리 인상 가능성 같은 리스크도 고려해야 합니다. 특히 대출 포트폴리오의 확대와 함께 신용 리스크가 증가할 수 있다는 점은 주의가 필요합니다.

결론

그랩은 금융서비스 부문의 지속적인 성장과 자사주 매입 전략을 통해 장기적 가치를 창출하고 있습니다. 2028년까지 15억 달러의 EBITDA 목표 달성을 위한 노력이 지속될 전망입니다. 그러나 시장 변동성과 경쟁 리스크를 감안할 때, 향후 동향을 주의 깊게 관찰할 필요가 있습니다.


원문 링크: https://247wallst.com/investing/2026/06/23/here-is-the-1-dirt-cheap-super-app-monopoly-i-keep-accumulating-on-repeat/?.tsrc=rss

Original Article

Here Is the 1 Dirt-Cheap Super-App Monopoly I Keep Accumulating on Repeat

I keep hitting the buy button on Grab ( NASDAQ:GRAB | GRAB Price Prediction ) and I am not done. While Wall Street obsesses over June tech prices and broader indices wobble on inflation worries, I am quietly adding shares of a Southeast Asian super-app that, in my view, is being mispriced as a volatile penny stock when the underlying business looks like an emerging fintech utility.

The thesis is simple. Grab owns the daily habits of 52 million users across 8 markets, and it is using rides and food orders as cheap acquisition funnels for a lending and banking ecosystem that throws off real margin. Every time I open my brokerage and see the stock at $3.45, down 30.86% year to date, I add more.

In Q1 2026, Grab’s Financial Services revenue grew 43% year over year to $107 million. Total loans disbursed reached $1.1 billion, up 67% YoY, and the gross loan portfolio expanded 130% YoY to $1.438 billion. Customer deposits at GXS and GX Bank sit at $1.63 billion. CEO Anthony Tan told investors the segment remains “on track for our Financial Services segment to achieve adjusted EBITDA breakeven in the second half of this year.” Layer in the Superbank consolidation, with over 6 million customers and net interest income up 84% YoY, and the lending engine starts to look like the main story.

FY 2025 delivered Grab’s first full year of net profit at $200 million on revenue of $3.37 billion. Q1 2026 Adjusted EBITDA rose 46% YoY to $154 million, the 17th consecutive quarter of adjusted EBITDA growth. Management reaffirmed FY 2026 guidance of $4.04 billion to $4.10 billion in revenue and $700 million to $720 million in Adjusted EBITDA, with a 2028 target of $1.5 billion Adjusted EBITDA. Trailing 12-month Adjusted Free Cash Flow already sits at $489 million.

Grab is buying its own stock aggressively. The company deployed $400 million in Q1 alone under a $500 million authorization, with CFO Peter Oey calling it “a reflection of our conviction in Grab’s long-term value at these dislocated prices.” The balance sheet supports it: $2.948 billion in cash, a forward P/E near 34x, and a PEG of 0.899. Analyst consensus sits at a $5.97 target with 7 Strong Buy and 20 Buy ratings, and zero sells.

Indonesia’s new 8% commission cap on two-wheel ride-hailing is the obvious overhang, and the fuel crisis pushed Q1 On-Demand incentives to 10.5% of GMV. That matters to margins right now. What keeps me buying is that COO Alex Hungate confirmed two-wheel mobility represents “less than 6% of our total mobility GMV” and management reiterated full-year guidance through the noise.

So I keep buying. A profitable super-app with a lending flywheel, a fortress balance sheet, and a management team treating the share price as a gift is the kind of compounder I want to own for the next decade, one repeat purchase at a time.

Source: https://247wallst.com/investing/2026/06/23/here-is-the-1-dirt-cheap-super-app-monopoly-i-keep-accumulating-on-repeat/?.tsrc=rss

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